La Generalitat de Catalunya ha adjudicat obres de seguretat viària a la C-35 entre Vilalba Sasserra i Sant Celoni per un import de 4,1 MEUR i un termini d’execució de 10 mesos. Els treballs abastaran un tram de 5,5 quilòmetres i consistiran principalment en l’estesa d’una nova capa de ferm en aquest àmbit i la implantació en la major part del recorregut d’un tercer carril per a facilitar els avançaments i d’una mitjana central per a reduir el risc de xocs frontals, dins del Pla de Carreteres 2+1 del Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori.

Concretament les actuacions que es duran a terme són:

• En el tram de 4,3 quilòmetres entre l’accés a la Baronia del Montseny i l’enllaç amb l’AP-7 i la C-61, s’eixamplarà la carretera per a configurar un tercer carril addicional, per a permetre l’avançament de vehicles amb òptimes condicions de seguretat viària, sense necessitat d’ocupar el carril de sentit contrari. Fins a la nova rotonda a la cruïlla amb la BV-5301 (accés a Santa Maria de Palautordera), el carril addicional és en sentit Sant Celoni i, entre aquest punt i l’enllaç amb l’AP-7 + C-61, el carril addicional és en sentit Vilalba Sasserra.
• En els tram de nova calçada de tres carrils, s’implantarà una barrera central de seguretat de formigó. En els trams on no és possible instal·lar aquesta barrera, es col·locaran balises cilíndriques.
• En el tram d’1,2 quilòmetres des del pas soterrat fins a la cruïlla d’accés a la urbanització Baronia del Montseny, on no és possible formar un tercer carril addicional, es pavimentaran de color vermell els carrils centrals existents per als girs a l’esquerra, per a potenciar-ne la visibilitat.
  
  D’altra banda, es condicionaran les parades de bus existents i s’habilitarà un itinerari per a vianants al marge dret de la carretera entre la parada de bus de la urbanització Can Bosch i la cruïlla d’accés a la Baronia del Montseny.
• En la part del recorregut on no s’implanta tercer carril addicional, s’estableix un sistema de separació de fluxos amb zebrat central.
• Estesa d’una nova capa de paviment al llarg dels 5,5 quilòmetres de l’obra.
• S’actualitzaran altres elements funcionals com la senyalització vertical i horitzontal, l’abalisament i el drenatge.

Aquesta actuació forma part de les diferents intervencions de millora a la C-35 planificades per la Generalitat de Catalunya per a millorar la seguretat i la  fluïdesa  del  trànsit.

Des del mes d'abril ja estan en marxa les obres de construcció d'una rotonda a l'entrada de Riells i Viabrea i adaptació del pas soterrat de vianants que connecta la Batllòria amb Riells i Viabrea. També està planificada la millora del  ferm i implantació d'un tercer carril entre Sant Celoni i la Batllòria en un tram de 4,5 quilòmetres; la reordenació d'accessos als polígons les Borrelles i el Molí de les Planes i la Via ciclista Sant Celoni – Gualba – La Batllòria- Riells i Viabrea. 

L'agost de l'any passat es va estrenar la nova passera per a vianants i ciclistes que connecta el nucli de Sant Celoni amb el polígon i la Tordera i es va eixamplar el pont sobre la riera del Pertegàs.